10月份274款SUV销量盘点: 哈弗H6销量超5万辆 多款车仅卖1辆

原标题:10月份274款SUV销量盘点: 哈弗H6销量超5万辆 多款车仅卖1辆 来源:雪球综合

来自乘联会的销量快报数据显示,10月份274款SUV排行榜新鲜出炉,前十名中自主品牌车型占据5席位,分别为长城汽车的 哈弗H6,长安汽车的CS75,吉利汽车的博越,长城汽车的哈弗M6,奇瑞汽车的瑞虎8,合资品牌也占据5席位,分别为本田CRV,日产逍客,大众途观L,大众探岳,别克昂科威。

排行榜前十名中,仅有哈弗H6超过了5万辆,主要是第三代哈弗H6的上市,承担了一万多辆;第二名长安CS75继续发力,终于超过了三万辆,但距离第一名还是差距很大,没有意外,长安CS75永远不会超越第一名,最后的结果还是“千年老二”的命运,只是不知道何时跌落罢了。

之前乘联会发布的排行榜中根本没有奇瑞瑞虎8,但完整版的排行榜中却看到了它的踪迹,销量达到了16399辆,看来奇瑞汽车越来越进步了,找到了销量提升的方向,但愿可以保持下去。

说完了销量不错的车型,接下来我们再说说差的车型,因A柱强度问题口碑极差的皓影,10月份销量13939辆,销量是相当的不错,难道大家忘了至今都还不知道碰撞成绩的皓影,它安全有保证吗?

中国豪华品牌的开创者WEY,旗下车型VV5销量2106辆,VV7销量1738辆,VV6销量5232辆,这样的销量,是不是可以认定为冲高失败哪?要知道WEY品牌的车型刚上市时一款车都可以超越万辆,3年多的发展,WEY品牌整体就销量开始疲软了,实在有点惋惜。

一汽奔腾的明星车型,奔腾T77销量仅为为2339辆,旗舰车型奔腾T99就更弱了,销量刚超1千辆,一汽奔腾想依靠“换壳”蒙骗消费者的捷径再一次失败,一汽自主品牌除了红旗,剩下的品牌都是为了“拖后腿”而来。

还有奇瑞的高端品牌星途,星途TXL销量为1209辆,星途LX销量为952辆,两款车型加起来不到2千辆,这样的销量对于一个汽车品牌来说根本没有存在的意义,不出意外,这次奇瑞汽车孵化的“金蛋”星途又要走上观致的老路,结局就是不是被卖掉就是关门倒闭。奇瑞汽车在这样的道路上也是勤勤恳恳,不达目的不罢休,星途品牌仅是一个“过客”摆了。

再来看下北京越野,旗下硬派SUV北京BJ80销量为113辆,北京BJ90销量为26辆,两款车加起来一年销量不超1千辆,但北京汽车依然还让这俩车的生产线不停,这是得需要多大魄力才行,这样的企业存在得意义有何在哪?

最后看下最差得车型,标致e2008、中华V6、广汽传祺GS7、英致G3排在排行榜最后一名,销量全部为1辆,启辰T70销量为2辆,中华V3销量为3辆,一汽森雅R9销量为4辆,DS7销量为5辆,上汽大通EUNIQ 6销量为7辆,以上一个月销量为个位数得车型,能活着都是一个笑话,单车型销量不好直接影响车企整体水平。

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