最前线丨前小米芯片负责人入职蔚来,后者自研芯片进程或将提速

原标题:最前线丨前小米芯片负责人入职蔚来,后者自研芯片进程或将提速 来源:36氪

11月4日,有消息称前小米芯片负责人白剑加入蔚来汽车,将出任蔚来硬件团队副总裁,直接向李斌汇报。针对这一消息,蔚来汽车回应称,该消息属实,蔚来在自动驾驶技术领域一直在持续投入。

据公开资料显示,白剑曾在北邮硕博连读,主攻密码学和通信工程。在加入小米之前,白剑就职于OPPO担任硬件总监,于2018年9月加入小米,担任小米芯片和前瞻研究部门总经理。具有芯片领域工作背景的白剑加入蔚来,很明显,与蔚来的自研芯片有关。

此前,36氪独家报道,蔚来正在规划自主研发自动驾驶计算芯片,该计划尚处于早期,主要由蔚来汽车董事长兼CEO李斌推动。同时,蔚来已经成立独立的硬件团队,内部叫做“Smart HW(Hardware)”,李斌也正在物色具有硅基背景的技术负责人。

从拓展团队到聚焦智能化与自研技术,最近一段时间,蔚来扩张节奏加快,这背后或许是有自己的打算:资金还算充裕的当下,抓紧弥补“失去的一年”,追赶上过去一年落下的ADAS(高级驾驶辅助系统)技术进度。

在今年7月的成都车展上,李斌接受媒体采访时表示,“从长期来讲,ADAS是围绕四个方面来提升能力:芯片、系统、算法和数据,我们现在肯定要建立全栈能力。”这句话正逐渐成为事实。

今年8月份,36氪独家报道,原Momenta研发总监任少卿入职蔚来,出任助理副总裁,向李斌汇报。任少卿在自动驾驶方向有着不错的造诣,能够为蔚来提高ADAS技术添砖加瓦。加上这次白剑入职,蔚来在向外界传递信号:自研芯片步伐将加快。

目前,造车新势力的较量已经从量产交付、IPO竞速扩展到了以智能化为核心的自研能力。蔚来若想继续稳住地位,能够与车企中自研自动驾驶芯片“第一人”特斯拉分庭抗礼,必将需要更多的投入,这一切,从人才引进开始。

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